באיפה בוס נבנה שרות מיוחד שמיועד לנהגי התחבורה הציבורית בארץ. רכיב זה מאפשר לכל נהג לנווט בעזרת מפה המציגה את מסלול הקו ואת כל התחנות לאורך המסלול.
המפה המוצגת היא דינמית ומאפשרת ניווט עם "המבט קדימה" המשמעות היא שהנהג תמיד רואה את המסלול קדימה ולא במבט על.
המפה מסתובבת בהתאם לכיוון הנסיעה.
כאשר האוטובוס מתקרב לתחנה, מוצגת הודעה גדולה המציינת את התחנה הבאה ומצביעה על מיקומה המדויק של התחנה.
ניתן לשנות תצוגת המפה לתצוגת יום ולתצוגת לילה.
שימו לב - אין צורך במינוי לביטול פרסומות
כמנויים על שרותי הניווט באיפה בוס, אתם זכאים לשרות ביטול פרסומות ללא כל עלות מצידכם.
לפי הנתונים במערכת אתם מחזיקים במינוי בתשלום לביטול פרסומות. מינוי זה מתחדש אוטומטית ועלותו .
מאחר ששרותי הניווט כוללים בתוכם ביטול פרסומות, מומלץ מאוד כי תבטלו את המינוי שלכם ובכך תחסכו לעצמכם כסף.
אם אתם מעוניינים לבטל את המינוי לביטול פרסומות ולחסוך כסף:
שרות הניווט לנהגי התחבורה הציבורית כרוך ברכישה של מינוי (חודשי או חצי שנתי).
בטרם ביצוע רכישת המינוי, ניתן להירשם במערכת לתקופה של 3 ימים נסיון, וזאת ללא תשלום , ללא התחייבות, וללא הזנה של פרטי כרטיס אשראי או פרטים מזהים כלשהם. לצורך הרשמה לתקופת הניסיון, יש לשלוח סמס (S.M.S), וזאת על מנת להבטיח שמכל מכשיר יהיה ניתן להרשם לתקופת ניסיון, פעם אחת בלבד.
לאחר משלוח הסמס, יש לחזור לאפליקציית איפה בוס ולנסות להפעיל את הניווט שוב.
רכישת מינוי לשימוש בשרות הניווט
שרות הניווט לנהגי התחבורה הציבורית כרוך ברכישה של מינוי (חודשי או חצי שנתי).
ניתן לרכוש את המינויים הבאים:
מינוי חודשי בעלות של 15 ₪ לחודש.
מינוי לחצי שנה בעלות כוללת של 72 ₪ (לכל ה 6 חודשים - הנחה של 20% מהמחיר החודשי).
רכישת מינוי מבטלת את תצוגת הפרסומות באפליקציה.
אם הופנית על ידי משתמש\ת אחר\ת ובידך קוד הפנייה, יש להקליד את הקוד לפני משלוח הסמס או רכישת המינוי.
אם המינוי בוטל בתוך תקופת ההתנסות, השימוש כולו יהיה ללא כל תמורה
אם המינוי בוטל לאחר תקופת ההתנסות, הביטול יכנס לתוקף לאחר תום תקופת החיוב, וניתן יהיה להשתמש בשרות עד תום תקופת החיוב
*** ביטול המינוי יכול להתבצע על ידיכם בלבד על ידי כניסה למינוי שלכם באפליקציית גוגל פליי ***
*** הבהרה ***
כל המסלולים, הקווים והתחנות, לרבות מיקומן, הם אלה המתקבלים ממשרד התחבורה באופן אוטומטי. איפה בוס לא אחראית לדיוק של הנתונים והיא נסמכת על משרד התחבורה שסיפק מידע אמין ומדויק, וזאת בהתאם לרישוי של כל קו